短期無(wú)縫鋼管市震蕩上漲
作者: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-10點(diǎn)擊:
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2016年5月,國(guó)內(nèi)鋼市在盈利回升,開(kāi)工增加,檢修回落的行情下,鋼價(jià)延續(xù)4月底的跌勢(shì)行情直至月末。四五兩月整體呈現(xiàn)過(guò)山車(chē)走勢(shì)。截至5月31日,生意社鋼鐵指數(shù)為637點(diǎn),較周期內(nèi)最高點(diǎn)1053點(diǎn)(201
2016年5月,國(guó)內(nèi)鋼市在盈利回升,開(kāi)工增加,檢修回落的行情下,鋼價(jià)延續(xù)4月底的跌勢(shì)行情直至月末。四五兩月整體呈現(xiàn)過(guò)山車(chē)走勢(shì)。截至5月31日,生意社鋼鐵指數(shù)為637點(diǎn),較周期內(nèi)高點(diǎn)1053點(diǎn)(2013-02-21)下降了39.51%,較2015年12月20日低點(diǎn)493點(diǎn)上漲了29.21%。(注:周期指2011-12-01至今)全月累計(jì)下跌104點(diǎn),跌幅為14.04%,跌勢(shì)消耗了4月漲幅。且據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)商生意社發(fā)布的5月大宗商品供需指數(shù)(BCI)顯示為-0.16,均漲幅為-1.78%,反映5月制造業(yè)經(jīng)濟(jì)較4月呈收縮狀態(tài),經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。由此可見(jiàn),4月后期的鋼價(jià)漲幅多為虛高炒作拉漲,市場(chǎng)基本面難以有效支撐鋼價(jià),至此才出現(xiàn)5月的大跌行情。另外,當(dāng)前無(wú)縫鋼管盈利水平縮水嚴(yán)重,高成本無(wú)縫鋼管已經(jīng)開(kāi)始虧損;加之6月傳統(tǒng)淡季行情,因此停產(chǎn)檢修潮或?qū)⒃俅纬霈F(xiàn),那么鋼價(jià)止跌行情也會(huì)逐步到來(lái)。不過(guò)受端午節(jié)前補(bǔ)庫(kù)行情影響,所以預(yù)計(jì)6月無(wú)縫鋼管市場(chǎng)先漲后跌。從無(wú)縫鋼管庫(kù)存上看,截至5月下旬進(jìn)口礦平均庫(kù)存量在28.41萬(wàn)噸,庫(kù)存天數(shù)23天,均處于正常庫(kù)存水平,顯示了無(wú)縫鋼管對(duì)跌價(jià)礦石隨用隨采的策略,采購(gòu)需求不溫不火。所以供大于求市場(chǎng)格局明顯加劇,價(jià)格受累下跌。加之下游鋼價(jià)的大跌行情,導(dǎo)致進(jìn)口礦石市場(chǎng)跌勢(shì)加劇。另一方面,普指已經(jīng)跌至50美元/噸,外盤(pán)印粉價(jià)格則跌至49美元/噸,月跌幅均超出20%;所以國(guó)際礦石價(jià)格的持續(xù)下跌,也給國(guó)內(nèi)進(jìn)口礦市場(chǎng)帶來(lái)較大利空。因此礦貿(mào)商只能被迫下調(diào)報(bào)價(jià),無(wú)縫鋼管低價(jià)成交,緩解庫(kù)存。截止5月中旬末,重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存量1398.15萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)1.2%,連續(xù)兩旬出現(xiàn)上升,創(chuàng)今年2月中旬以來(lái)的新高。顯示無(wú)縫鋼管合同不足,銷(xiāo)售不暢,庫(kù)存出現(xiàn)積壓,后期無(wú)縫鋼管的去庫(kù)存行為,對(duì)鋼價(jià)走勢(shì)可能會(huì)形成不利影響。短期內(nèi)建筑鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)供需矛盾依舊,隨著梅雨季節(jié)的來(lái)臨,市場(chǎng)需求的萎縮或?qū)⒃俣燃觿∈袌?chǎng)供需矛盾,無(wú)縫鋼管價(jià)格還將盤(pán)整下行。持續(xù)低迷一個(gè)多月之后,黑色系昨日再次成為商品市場(chǎng)熱點(diǎn),多品種出現(xiàn)大幅上漲。其中,鐵礦石期貨領(lǐng)漲,主力1609合約漲幅達(dá)5.61%,無(wú)縫鋼管、熱卷、焦炭主力合約漲幅也超過(guò)3%。受黑色系和農(nóng)產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)行情帶動(dòng),商品期市周一整體飄紅。觸發(fā)黑色系品種強(qiáng)勢(shì)反彈有兩方面因素:一方面,從5月份開(kāi)始,無(wú)縫鋼管利潤(rùn)下滑導(dǎo)致其復(fù)產(chǎn)積極性不高;另一方面,在供給側(cè)改革背景下,對(duì)鋼鐵行業(yè)的支持力度下降,在信貸等方面甚至有所限制,行業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)不及預(yù)期。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好,交通投資超出預(yù)期,地產(chǎn)行業(yè)瘋狂吸金,鋼市需求進(jìn)入盛夏,鋼材庫(kù)存快速下降,無(wú)縫鋼管繼續(xù)推波助瀾,鋼價(jià)連續(xù)突破暴漲,企業(yè)利潤(rùn)快速飆升,各類(lèi)無(wú)縫鋼管蠢蠢欲動(dòng),跑步推進(jìn)復(fù)產(chǎn)進(jìn)度,短期難解市場(chǎng)短缺,暴漲帶來(lái)短期調(diào)整,需求支撐上漲基礎(chǔ),短期無(wú)縫鋼管市震蕩上漲。預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將震蕩上漲。5月中旬的粗鋼日均產(chǎn)量在174.58萬(wàn)噸,旬環(huán)比再漲3.43%,創(chuàng)下12個(gè)月以來(lái)新高。說(shuō)明鋼價(jià)大漲后,無(wú)縫鋼管復(fù)產(chǎn)增加迅速,市場(chǎng)現(xiàn)貨供應(yīng)壓力驟升;而導(dǎo)致5月鋼價(jià)出現(xiàn)大跌。這也導(dǎo)致了無(wú)縫鋼管復(fù)產(chǎn)的后遺癥逐步顯現(xiàn),整體再次陷入越虧損越生產(chǎn)怪圈。因此預(yù)計(jì)在6月的淡季行情下,無(wú)縫鋼管或開(kāi)始增加檢修措施,并轉(zhuǎn)產(chǎn)出口訂單,進(jìn)而逐步緩解現(xiàn)貨庫(kù)存,鋼價(jià)跌勢(shì)亦會(huì)收縮。